丢掉72分！诺里斯自动失误与意外要素丢分各占一半

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

在诺里斯一边，其实也相差不远。他最大的丢分是在赞德福特引擎熄火，让他失掉了第二名。在拉斯维加斯，他因成果被撤销而相同丢失了第二名。这两次非个人要素，占有了诺里斯理论上72分丢失中的一半。

诺里斯价值最高的失误是赛季初在多场排位赛里发挥欠安、在我国大奖赛的冲刺赛中低迷、在吉达排位赛中撞车，以及在加拿大争夺第四名时追尾皮亚斯特里撤退赛。他在巴库的周末相同糟糕，还在奥斯汀冲刺赛中与皮亚斯特里卷进连环撞车。

没有迈凯伦在卡塔尔的安全车战略犯错，诺里斯本来能够获得第三名。他只是在那场竞赛里速度不行，并且长期落后于塞恩斯和安东内利，ob欧宝电竞APP直到意大利新秀在最终时间犯错才牵强拿到第四名。所以，在多哈失掉的3分实际上是诺里斯的职责（但他多拿到的2分可能是救命稻草）。

理论上诺里斯的积分丢失计算：共72分

两位迈凯伦车手在自己能够操控和超出操控状况下的积分丢失相对相等。皮亚斯特里本来能够防止47分丢失，而其他不公平状况导致他丢掉40分；诺里斯自己送出29分，别的43分则超出他的才能规模。不过，这还没有考虑到一些有相关的局势改变，例如皮亚斯特里失掉的成功直接被诺里斯拿到（如在银石），或许由维斯塔潘（如在卡塔尔）承继。